Autopilot i
ekonomin. När är det giltigt som en metafor?
Vad är en
"autopilot"
"Autopilot" (PA) är ett navigationssystem datorstödd
skapats som stödjer pilot under flygning och släpp från arbetet, spänd och stor
efterfrågan på vård och energi, som efter timmar orsakar extrem trötthet i
armar, axlar och rygg. Flygplanet hålls i konstant hastighet i rak och jämn
flygning (utan käft, stigning eller rulla), utan att piloten arbetar med
joysticken. Systemet gör det möjligt för flygplan att fortsätta att flyga rakt
teoretiskt klar himmel för något annat ändamål, men hela tiden piloten måste
vara medveten om flygningen att reagera på ett oväntat eller tillbud eller
ändra kurs. Med utvecklingen av elektronik och datorer, utvecklades PA-system
till en ännu mer komplex och fullständig nivå där det är möjligt att
upprätthålla en hastighet, en riktning och en nivå, och som krävs manövrar.
AP som vanligtvis används i kommersiella flygningar i faser av
stigning, kryssning, nedstigning och tillvägagångssätt, och vid landning, har
alltid programmerats och övervakats av piloterna. Filmning på flygplatsen
mellan terminalen och landningsbanan, eller från banan till terminalen och
start kan endast göras i manuellt läge, under absolut kontroll av piloter.
En viktig detalj: Piloten utför inte mekaniska manövrer, men
slutar aldrig att uppmärksamma banan, övervakar kontinuerligt PA-funktionen.
Tror att när PA är aktiv, sover den mänskliga piloten, går en promenad i
kabinen eller spelar bro med medpiloten eller besättningen, det är en naivitet
eller absolut okunnighet. Denna sista tro påskrivs vanligtvis regeringarna och
regeringarna i länderna utan ledarskap, vision eller planer som tydligt
definierar deras position och öde i världen. och att när de är bra ekonomiskt
beror det på närvaron och verkan av gynnsamma yttre faktorer.
Peru växte och hade en positiv utveckling under det första
decenniet av SXXI, eftersom Kina ägnade sig åt att köpa mineraler och andra
råvaror och ökade priser och efterfrågan avsevärt. när Kina sänkte efterfrågan
deflaterade bilden av ett framgångsrikt land. Det fanns ingen PA eftersom det
aldrig fanns en pilot som skulle röra skeppet (landet) i rätt riktning och
enligt lämpliga parametrar (hastighet, höjd, indikationer för manövrer, et.).
Utan eufemism, om det inte finns någon expertpilot kan det inte finnas någon
"autopilot"; Det finns ingen ledare i ett land, det finns ingen
möjlig tillväxt eller utveckling, bara slumpmässiga händelser.
Autopilot-uppgifter
PA-systemet i det moderna flygplanet, aktiverat och
programmerat av piloten av detsamma, och enligt den specifika typen av
flygplan, kan:
a) Håll planerad höjd, b) upp eller ned till en ny schemalagd
höjd, c) bibehålla den inställda hastigheten, d) påskynda eller minska den till
en ny inställd hastighet, e) följa en programmerad bana, f) följa en färdplan
programmeras med kontrollpunkter, inklusive spåra ändringar, stigningar eller
sluttningar, g) anpassa det plan med banan av flygplatsen, h) genomföra en automatiserad
landning (det finns olika kategorier av landning biträdd av instrument, även om
inte alla flygplan, inte alla piloter kan göra det).
Var och en av ovanstående referenser kan enkelt översättas
till dess ekvivalent när det gäller ekonomi eller regering i ett land. Punkt f)
Rutten som är programmerad för flygplanet motsvarar den genomförbara och
sammanhängande regeringens plan som mediokra härskare eller improviserade
politiska grupper aldrig har. Det enda som existerar är en lista över oåtkomliga
och destruktiva löften som aldrig uppfylls. Det här är att låta planet flyga
eftersom vindarna och andra atmosfäriska variabler är gynnsamma.
När PA nämns i en ekonomi eller ett land som klart är i kris,
i en fas av stagnation eller bakslag, med intensivt internt våld, är det en
mantra, en eufemism; Kanske kommer yttrandet från talesmännen och medlemmarna
av den misslyckade regeringen, eller från människor som vill se bra ut och få
några statliga förmåner. Hypocrisy och intressen förhindrar att det inte finns
någon PA, eller snarare, att det inte finns någon plan eller en ledare eller
linjal att göra vad han ska göra.
När det inte finns någon
autopilot
När det inte är korrekt att prata om PA när man utvärderar den
övergripande förvaltningen av ett land eller en ekonomi:
a) Piloten (presidenten) är inte närvarande eftersom han eller
hon har en uppfattning om destinationen (vad förväntas som ett land?),
riktningen (ansökan eller genomförandet av lämplig politik), besättningen
(ministrarna och tjänstemännen tvingades fastställa detaljer, rutiner,
villkor), flygplanet (det sätt på vilket varje region agerar, styrkor och
svagheter, hot och möjligheter).
b) När befolkningen inte känner till presidenten, känner inte
visionen eller planerna att leda landet till en bättre nivå, när den utesluts
eller när den inte är förbunden.
c) När ekonomiska, sociala och politiska agenter är ostridiga,
och de som har makt eller fördelar utnyttjar sina kriterier och intressen,
lämnar nationella intressen (ett sätt att förstå är det politiska vendetta, där
regeringen tar alla politiska partier ur vägen för att ha en absolut dominion)
När det finns en riktig
autopilot
Det är korrekt att prata om PA i ett land:
a) När linjalen och hans lag (flygplanspilot, kapten på ett
fartyg) har ett mål och en känd och önskad destination;
b) Vet och följer den programmerade vägen (de har en nödplan,
plan B)
c) De har erfarenhet och har alltid nått sin destination.
d) De vet vad de har (behöriga, ärliga tjänstemän, utan
kriminalregister). När det gäller flygplanet motsvarar det personalen,
maskinens typ etc.
e) De vet hur man organiserar och tilldelar uppgifter och
ansvarsområden till mänskliga grupper så att de följer regeringens plan
(piloten planerar lagen att hålla kursen och andra navigeringsparametrar)
f) De har permanent och total kontakt med befolkningen, med
sociala och ekonomiska styrkor. De isolerar sig aldrig som mentalt alienerade
(piloten upprätthåller kontakt med markstationerna)
I Peru finns inget av alla nämnda, det är absolut omöjligt att
det finns PA; Det är som att tro att brottslingar automatiskt blir ärliga och
exemplifierande medborgare genom att en lag antas som förbjuder stöld.
Referenser
Así
funciona el piloto automático de los aviones (y por qué ha tardado en llegar a
los coches) 20 Febrero 2017 - Actualizado 9 Marzo 2019, 05:36
