Stuurautomaat
in de economie. Wanneer is het geldig als metafoor?
Wat is een
"automatische piloot"
"Autopilot" (PA) is een navigatiesysteem Computer
Aided gemaakt dat de piloot ondersteunt tijdens de vlucht en los te maken van
het werk, gespannen en grote vraag naar zorg en energie, die na uren
veroorzaakt extreme vermoeidheid bij armen, schouders en rug. Het vliegtuig
wordt op constante snelheid op rechte en vlakke vlucht gehouden (zonder gieren,
stampen of rollen), zonder dat de piloot de joystick bedient. Het systeem maakt
het mogelijk het vliegtuig blijven vliegen rechtdoor, theoretisch heldere hemel
voor een ander doel, maar te allen tijde de piloot moet zich bewust zijn van de
vlucht om te reageren op een onverwachte of incident of koers veranderen. Met
de ontwikkeling van elektronica en computers, de PA-systeem ontwikkeld tot een
nog complexere en volledig niveau waar het in staat is om een snelheid, een richting en
een niveau, en indien nodig manoeuvres te houden.
Het AP dat gewoonlijk wordt gebruikt in commerciële vluchten
in de fasen van opstijging, cruise, afdaling en nadering, en in de landing, is
altijd geprogrammeerd en gecontroleerd door de piloten. Filmen op de luchthaven
tussen de terminal en startbaan of van de baan naar de terminal en start kan
alleen in de handmatige modus, onder de absolute controle van piloten.
Een belangrijk detail: de piloot voert geen mechanische
manoeuvres uit, maar houdt nooit op aandacht te schenken aan het traject, houdt
voortdurend toezicht op de werking van de PA. Geloof dat terwijl de PA actief
is, de menselijke piloot slaapt, een wandeling maakt in de cabine of een brug
speelt met de co-piloot of de bemanning, het is een naïveteit of absolute
onwetendheid. Dit laatste geloof wordt gewoonlijk toegeschreven aan de
regeringen en regeringen van landen zonder leiderschap, visie of plannen die
duidelijk hun positie en bestemming in de wereld bepalen; en dat wanneer ze
economisch goed zijn, dit te danken is aan de aanwezigheid en actie van
gunstige externe factoren.
Peru groeide en presteerde positief in het eerste decennium
van SXXI omdat China zich wijdde aan het verwoed kopen van mineralen en andere
grondstoffen, waardoor de prijzen en de vraag aanzienlijk stegen; toen China de
vraag verlaagde, het imago van een succesvol land gedefleerd. Er was geen PA
omdat er nooit een piloot was die het schip (het land) in de goede richting zou
sturen en volgens geschikte parameters (snelheid, hoogte, aanwijzingen voor
manoeuvres, et.). Zonder eufemismen, als er geen expertpiloot is, kan er geen
"automatische piloot" zijn; er is geen leider in een land, er is geen
mogelijke groei of ontwikkeling, alleen willekeurige gebeurtenissen.
Autopilot-taken
Het PA-systeem van het moderne vliegtuig, geactiveerd en
geprogrammeerd door de piloot van hetzelfde, en volgens het specifieke type
vliegtuig, is in staat om:
a) Houd geplande hoogte, b) meer of minder in nieuw geplande
hoogte, c) handhaven van de ingestelde snelheid, d) versnellen of tot een nieuw
ingestelde snelheid, e) volgt een geprogrammeerde pad f) volgt een routeplan
geprogrammeerd met checkpoints, met inbegrip van wijzigingen bijhouden,
stijgingen of dalingen, g) sluiten het vliegtuig met de landingsbaan van de
luchthaven, h) een geautomatiseerde landing (er zijn verschillende categorieën
van de landing bijgestaan door instrumenten, hoewel niet alle vliegtuigen, niet alle
piloten kunnen dit doen).
Elk van de bovenstaande referenties kan eenvoudig worden
vertaald naar het equivalent in termen van economie of overheid van een land.
Punt f) voor het vliegtuig geprogrammeerde route komt overeen met het haalbare
en samenhangende regeringsplan dat middelmatige heersers of geïmproviseerde
politieke groeperingen nooit hebben; het enige dat bestaat, is een lijst van
onhaalbare en vernietigende beloften die nooit worden nagekomen. Dit is
hetzelfde als het vliegtuig laten vliegen omdat de wind en andere atmosferische
variabelen gunstig zijn.
Wanneer PA wordt genoemd in een economie of land dat duidelijk
in crisis verkeert, in een fase van stagnatie of tegenslag, met intens intern
geweld, is het een mantra, een eufemisme; Misschien komt de mening van de
woordvoerders en leden van de mislukte regering, of van mensen die er goed uit
willen zien en een paar overheidsvoordelen willen hebben. Schijnheiligheid en
belangen verhinderen dat men zegt dat er geen PA is, of beter gezegd, dat er
geen plan of leider of heerser is om te doen wat hij zou moeten doen.
Wanneer er geen
automatische piloot is
Wanneer het niet correct is om te praten over PA bij het
evalueren van het algehele beheer van een land of een economie:
a) De piloot (president) niet aanwezig is, dat of er enig idee
van het lot (wat wordt aangeduid als een land verwacht?), de richting (de
toepassing of de uitvoering van een passend beleid), bemanning (ministers en
gedwongen ambtenaren om gegevens vast te stellen, procedures, termijnen), het
vliegtuig (de manier waarop het werkt in elke regio, sterktes en zwaktes,
kansen en bedreigingen).
b) Wanneer de bevolking niet weet dat de president niet de
visie kennen of is van plan om het land te leiden naar een hoger niveau wanneer
het wordt uitgesloten of wanneer niet in het gedrang.
c) Bij het economische, sociale, politieke actoren op
gespannen voet, en wie heeft de macht of voordelen niet in slagen hun visies en
belangen opzij nationale belangen (een manier van het begrijpen van deze op te
leggen, is politieke vendetta, die de overheid neemt alle politieke partijen
uit de weg om absolute heerschappij te hebben)
Wanneer er een echte
automatische piloot is
Het is correct om in een land over PA te praten:
a) Wanneer de heerser en zijn team (vliegtuigpiloot, kapitein
van een schip) een doel en een bekende en gewenste bestemming hebben;
b) Ken en volg de geprogrammeerde route (ze hebben een
noodplan, plan B)
c) Ze hebben ervaring en hebben altijd hun bestemming bereikt;
d) Ze weten wat ze hebben (bekwame, eerlijke ambtenaren,
zonder strafblad). Qua vliegtuig komt dit overeen met het personeel, het type
machine, enz.
e) weet hoe te organiseren en taken en verantwoordelijkheden
toe te wijzen aan groepen mensen aan de overheid plan te volgen (het
proefprogramma teams om de cursus en andere navigatie-parameters blijven)
f) Ze hebben permanent en volledig contact met de bevolking,
met sociale en economische krachten. Ze isoleren zichzelf nooit als geestelijk
vervreemd (de piloot onderhoudt contact met de grondstations)
In Peru wordt er niets van alles genoemd, het is absoluut
onmogelijk dat er PA is; Het is als geloven dat met de vaststelling van een wet
verbiedt diefstal, criminelen automatisch eerlijke burgers en voorbeeldig te
worden.
Referenties
Así
funciona el piloto automático de los aviones (y por qué ha tardado en llegar a
los coches) 20 Febrero 2017 - Actualizado 9 Marzo 2019, 05:36
