Pilota
automatico nell'economia. Quando è valido come metafora?
Cos'è un
"autopilota"
Il "pilota automatico" (PA) è un sistema di
navigazione assistito da computer creato per supportare il pilota durante il
volo e liberarlo da parte del lavoro, teso e con una forte richiesta di attenzione
ed energia, che dopo ore provoca una grande stanchezza nel braccia, spalle e
schiena. L'aereo viene mantenuto a velocità costante in volo rettilineo e
livellato (senza imbardata, beccheggio o rollio), senza il pilota che manovra
il joystick. Il sistema consente all'aereo di continuare a volare in linea
retta, attraverso un cielo teoricamente libero da qualsiasi altro oggetto, ma
in ogni momento il pilota deve essere consapevole del volo per reagire a un
evento imprevisto o cambiare rotta. Con lo sviluppo dell'elettronica e dei
computer, il sistema PA si è evoluto fino a un livello ancora più complesso e
completo, dove è in grado di mantenere una velocità, un percorso e un livello,
e anche eseguire le manovre secondo le necessità.
L'AP solitamente utilizzato nei voli commerciali nelle fasi di
salita, crociera, discesa e avvicinamento, e nell'atterraggio, è sempre stato
programmato e supervisionato dai piloti. Il rullaggio in aeroporto tra il
terminal e la pista, o dalla pista al terminal, così come il decollo può essere
effettuato solo in modalità manuale, sotto il controllo assoluto dei piloti
dell'aereo.
Un dettaglio importante: il pilota non esegue manovre
meccaniche, ma non smette mai di prestare attenzione alla traiettoria,
supervisiona continuamente il funzionamento della PA. Credi che mentre il PA è
attivo, il pilota umano dorme, va a fare una passeggiata in cabina o gioca a
bridge con il co-pilota o l'equipaggio, è un'ingenuità o un'ignoranza assoluta.
Quest'ultima credenza è solitamente attribuita ai governi e ai governi dei
paesi senza leadership, visione o piani che definiscono chiaramente la loro
posizione e il loro destino nel mondo; e che quando sono bene economicamente è
dovuto alla presenza e all'azione di fattori esterni favorevoli.
Il Perù è cresciuto e ha avuto risultati positivi nel primo
decennio del SXXI perché la Cina si è impegnata a comprare freneticamente
minerali e altre materie prime, aumentando significativamente i prezzi e la
domanda; quando la Cina ha abbassato la domanda, l'immagine di un paese di
successo si è sgonfiata. Non c'era PA perché non c'era mai un pilota che
avrebbe indirizzato la nave (il paese) nella giusta direzione e in base a
parametri adeguati (velocità, altitudine, indicazioni per le manovre, ecc.).
Senza eufemismi, se non esiste un pilota esperto, non può esserci un
"pilota automatico"; non c'è leader in un paese, non c'è crescita o
sviluppo possibile, solo eventi casuali.
Attività del pilota
automatico
Il sistema PA dell'aeromobile moderno, attivato e programmato
dal pilota della stessa, e in base al tipo specifico di aeromobile, è in grado
di:
a) Mantenere l'altitudine programmata, b) salire o scendere a
una nuova altitudine programmata, c) mantenere la velocità programmata, d)
accelerare o ridurre a una nuova velocità programmata, e) seguire un percorso
programmato, f) seguire un piano di percorso programmato con punti di
controllo, tra cui cambi di rotta, salite o discese, g) allineamento
dell'aeromobile con la pista dell'aeroporto, h) esecuzione di un atterraggio
automatico (ci sono diverse categorie di atterraggi strumentali, sebbene non
tutti gli aerei, non tutti i piloti possono farlo).
Ciascuno dei riferimenti di cui sopra può essere facilmente
tradotto al suo equivalente in termini di economia o governo di un paese. Punto
f) la rotta programmata per l'aereo corrisponde al piano di governo fattibile e
coerente che governanti mediocri o gruppi politici improvvisati non hanno mai;
l'unica cosa che esiste è una lista di promesse irrealizzabili e distruttive
che non sono mai soddisfatte. È come far volare l'aereo perché i venti e le
altre variabili atmosferiche sono favorevoli.
Quando l'AP è menzionata in un'economia o in un paese che è
chiaramente in crisi, in una fase di stagnazione o battuta d'arresto, con
intensa violenza interna, è un mantra, un eufemismo; Forse l'opinione viene dai
portavoce e membri del governo fallito, o da persone che vogliono apparire
belle e ottenere alcuni vantaggi del governo. L'ipocrisia e gli interessi
impediscono di dire che non esiste un PA, o piuttosto, che non esiste un piano
o un leader o un governante per fare ciò che dovrebbe fare.
Quando non c'è il pilota
automatico
Quando non è corretto parlare di PA quando si valuta la
gestione complessiva di un paese o di un'economia:
a) Il pilota (presidente) non è presente perché ha un'idea
della destinazione (cosa è previsto come paese?), della direzione (applicazione
o esecuzione di politiche appropriate), dell'equipaggio (i ministri e i
funzionari sono obbligati a fissare i dettagli, procedure, termini),
l'aeroplano (il modo in cui ogni regione agisce, punti di forza e di debolezza,
minacce e opportunità).
b) Quando la popolazione non conosce il presidente, non
conosce la visione o progetta di condurre il paese a un livello migliore,
quando è escluso o quando non è impegnato.
c) Quando gli agenti economici, sociali e politici sono in
disaccordo e coloro che hanno il potere oi vantaggi ne approfittano per imporre
i loro criteri e interessi, lasciando da parte gli interessi nazionali (un modo
per capire questa è una vendetta politica, in cui il governo elimina tutti i
partiti politici per avere un dominio assoluto)
Quando c'è un vero
autopilota
È corretto parlare di PA in un paese:
a) Quando il righello e la sua squadra (pilota di aeroplano,
capitano di una nave) hanno un obiettivo e una destinazione conosciuta e
desiderata;
b) Conoscere e seguire il percorso programmato (hanno un piano
di emergenza, piano B)
c) Hanno esperienza e hanno sempre raggiunto la loro
destinazione;
d) Sanno cosa hanno (funzionari competenti, onesti, senza
precedenti penali). In termini di aereo corrisponde al personale, al tipo di
macchina, ecc.
e) sanno come organizzare e assegnare compiti e responsabilità
ai gruppi umani in modo che seguano il piano governativo (il pilota pianifica
le squadre per mantenere il corso e altri parametri di navigazione)
f) Sono in contatto permanente e totale con la popolazione,
con le forze sociali ed economiche. Non si isolano mai come mentalmente
alienati (il pilota mantiene il contatto con le stazioni di terra)
In Perù, non c'è nulla di tutto ciò che viene menzionato, è
assolutamente impossibile che ci sia PA; È come credere che con l'emanazione di
una legge che proibisce il furto, i criminali diventeranno automaticamente
cittadini onesti ed esemplari.
Riferimenti
Así
funciona el piloto automático de los aviones (y por qué ha tardado en llegar a
los coches) 20 Febrero 2017 - Actualizado 9 Marzo 2019, 05:36
