ระบบอัตโนมัติในระบบเศรษฐกิจ เมื่อใดจึงใช้เป็นอุปมาอุปมัยได้?
"นักบินอัตโนมัติ" คืออะไร
"autopilot"
(PA) เป็นระบบนำทางด้วยคอมพิวเตอร์ที่สร้างขึ้นเพื่อรองรับนักบินในระหว่างการบินและเป็นอิสระจากส่วนหนึ่งของงานเครียดและมีความต้องการความสนใจและพลังงานสูงซึ่งหลังจากผ่านไปหลายชั่วโมง แขนไหล่และหลัง เครื่องบินจะถูกเก็บรักษาไว้ที่ความเร็วคงที่ในการบินตรงและในระดับเที่ยวบิน (โดยไม่ต้องหันเห, ขว้างหรือม้วน) โดยไม่ต้องนักบินใช้จอยสติ๊ก ระบบช่วยให้เครื่องบินสามารถบินต่อเนื่องเป็นเส้นตรงผ่านท้องฟ้าโดยมีเหตุผลชัดเจนว่ามีวัตถุอื่นใดอยู่ตลอดเวลา แต่นักบินต้องระวังการบินเพื่อตอบสนองต่อเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝันหรือเปลี่ยนเส้นทาง ด้วยการพัฒนาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์ระบบ PA พัฒนาไปสู่ระดับที่ซับซ้อนและสมบูรณ์ยิ่งขึ้นซึ่งสามารถรักษาความเร็วหลักสูตรและระดับและดำเนินการซ้อมรบได้ตามต้องการ
AP มักจะใช้ในเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ในขั้นตอนของการขึ้น, ล่องเรือ, การสืบเชื้อสายและวิธีการและในการลงจอดได้รับการตั้งโปรแกรมและควบคุมโดยนักบิน การขึ้นแท็กซี่ที่สนามบินระหว่างอาคารผู้โดยสารกับรันเวย์หรือจากรันเวย์ไปยังอาคารผู้โดยสารรวมถึงสนามบินสามารถทำได้ในโหมดแมนนวลภายใต้การควบคุมอย่างสมบูรณ์ของนักบินของเครื่องบิน
รายละเอียดที่สำคัญ: นักบินไม่ได้ทำการซ้อมรบเชิงกล แต่ไม่เคยหยุดยั้งการใส่ใจวิถีการเคลื่อนที่และควบคุมการทำงานของ PA อย่างต่อเนื่อง เชื่อว่าในขณะที่ PA กำลังทำงานนักบินมนุษย์นอนหลับเดินไปในห้องโดยสารหรือเล่นสะพานกับนักบินหรือลูกเรือมันเป็นความไร้เดียงสาหรือความไม่รู้อย่างแท้จริง ความเชื่อสุดท้ายนี้มักเกิดจากรัฐบาลและรัฐบาลของประเทศที่ไม่มีภาวะผู้นำวิสัยทัศน์หรือแผนที่กำหนดตำแหน่งและชะตากรรมของพวกเขาอย่างชัดเจนในโลก และเมื่อพวกเขามีความประหยัดทางเศรษฐกิจก็เป็นเพราะการปรากฏตัวและการกระทำของปัจจัยภายนอกที่ดี
เปรูขยายตัวและมีผลการดำเนินงานเป็นบวกในช่วงทศวรรษแรกของ SXXI เนื่องจากจีนได้ทุ่มเทให้กับการซื้อแร่และวัตถุดิบอื่น ๆ อย่างเมามันทำให้ราคาและความต้องการเพิ่มขึ้นอย่างมาก เมื่อจีนลดอุปสงค์ลงภาพลักษณ์ของประเทศที่ประสบความสำเร็จก็ลดลง ไม่มี PA เพราะไม่เคยมีนักบินที่จะแล่นเรือ (ประเทศ) ในทิศทางที่ถูกต้องและตามพารามิเตอร์ที่เหมาะสม (ความเร็ว, ระดับความสูง, ข้อบ่งชี้สำหรับการซ้อมรบ ฯลฯ ) ถ้าไม่มีนักบินผู้เชี่ยวชาญก็จะไม่มี "นักบินอัตโนมัติ"; ไม่มีผู้นำในประเทศไม่มีการเติบโตหรือการพัฒนาที่เป็นไปได้เหตุการณ์สุ่มเท่านั้น
งานอัตโนมัติ
ระบบ PA ของเครื่องบินสมัยใหม่เปิดใช้งานและตั้งโปรแกรมโดยนักบินของเครื่องบินประเภทเดียวกันและตามประเภทของเครื่องบินที่เฉพาะเจาะจงนั้นสามารถ:
a) รักษาระดับความสูงที่ตั้งโปรแกรมไว้ b) ขึ้นหรือลงไปสู่ระดับความสูงที่ตั้งโปรแกรมไว้ใหม่ c) รักษาความเร็วที่โปรแกรมไว้ d) เร่งความเร็วหรือลดความเร็วที่โปรแกรมใหม่ e) ทำตามหลักสูตรที่โปรแกรมไว้ f) ทำตามแผนเส้นทาง โปรแกรมที่มีจุดควบคุมรวมถึงการเปลี่ยนเส้นทางขึ้นหรือลง g) จัดแนวอากาศยานให้ตรงกับรันเวย์ของสนามบิน h) ดำเนินการลงจอดอัตโนมัติ (มีหมวดหมู่ที่แตกต่างกันของเครื่องมือช่วยจอดแม้ว่าจะไม่ใช่เครื่องบินทุกลำ นักบินทุกคนไม่สามารถทำได้)
ข้อมูลอ้างอิงข้างต้นแต่ละรายการสามารถแปลให้เทียบเท่าในแง่ของเศรษฐกิจหรือรัฐบาลของประเทศได้อย่างง่ายดาย จุด f) เส้นทางที่โปรแกรมไว้สำหรับเครื่องบินนั้นสอดคล้องกับแผนของรัฐบาลที่เป็นไปได้และสอดคล้องกันซึ่งผู้ปกครองระดับปานกลางหรือกลุ่มทางการเมืองที่ได้รับการปรับแต่งนั้นไม่เคยมี สิ่งเดียวที่มีอยู่คือรายการของสัญญาที่ไม่สามารถทำได้และเป็นอันตรายที่ไม่เป็นจริง มันเหมือนกับปล่อยให้เครื่องบินบินได้เพราะลมและตัวแปรอื่น ๆ ในชั้นบรรยากาศเอื้ออำนวย
เมื่อ PA ถูกกล่าวถึงในเศรษฐกิจหรือประเทศที่เห็นได้ชัดว่าอยู่ในภาวะวิกฤตในช่วงของความซบเซาหรือความล้มเหลวด้วยความรุนแรงภายในอย่างรุนแรงมันเป็นมนต์คำพูดไพเราะ บางทีความเห็นอาจมาจากโฆษกและสมาชิกของรัฐบาลที่ล้มเหลวหรือจากคนที่ต้องการดูดีและได้รับสิทธิพิเศษจากรัฐบาล ความเจ้าเล่ห์และความสนใจป้องกันไม่ให้บอกว่าไม่มี PA หรือมากกว่านั้นที่ไม่มีแผนหรือผู้นำหรือผู้ปกครองทำสิ่งที่เขาควรทำ
เมื่อไม่มีระบบอัตโนมัติ
เมื่อไม่ถูกต้องที่จะพูดคุยเกี่ยวกับ PA เมื่อประเมินการจัดการโดยรวมของประเทศหรือเศรษฐกิจ:
ก) นักบิน (ประธานาธิบดี) ไม่ปรากฏตัวเพราะเขาหรือเธอมีความคิดของปลายทาง (คาดว่าจะเป็นประเทศอะไร) ทิศทาง (การใช้งานหรือการดำเนินการตามนโยบายที่เหมาะสม) ลูกเรือ (รัฐมนตรีและเจ้าหน้าที่มีหน้าที่ต้องแก้ไขรายละเอียด ขั้นตอนเงื่อนไข) เครื่องบิน (วิธีที่แต่ละภูมิภาคทำหน้าที่จุดแข็งและจุดอ่อนภัยคุกคามและโอกาส)
b) เมื่อประชากรไม่ทราบว่าประธานาธิบดีไม่รู้จักวิสัยทัศน์หรือแผนการที่จะนำประเทศไปสู่ระดับที่ดีขึ้นเมื่อถูกกีดกันหรือเมื่อไม่ได้ทำ
c) เมื่อตัวแทนทางเศรษฐกิจสังคมและการเมืองตกอยู่ในภาวะคับขันและผู้ที่มีอำนาจหรือผลประโยชน์จะใช้ประโยชน์ในการกำหนดหลักเกณฑ์และผลประโยชน์ของตนโดยละทิ้งผลประโยชน์ของชาติ (วิธีหนึ่งในการทำความเข้าใจสิ่งนี้คือ รัฐบาลนำพรรคการเมืองทั้งหมดออกไปให้มีอำนาจเด็ดขาด)
เมื่อมีระบบอัตโนมัติจริง
การพูดคุยเกี่ยวกับ PA ในประเทศนั้นถูกต้อง:
a) เมื่อผู้ปกครองและทีมของเขา (นักบินเครื่องบินกัปตันของเรือ) มีเป้าหมายและจุดหมายที่เป็นที่รู้จักและต้องการ
b) รู้และติดตามเส้นทางที่ตั้งโปรแกรมไว้ (มีแผนฉุกเฉินแผน B)
c) พวกเขามีประสบการณ์และไปถึงจุดหมายปลายทางเสมอ
d) พวกเขารู้ว่าสิ่งที่พวกเขามี (เจ้าหน้าที่ที่มีความสามารถและซื่อสัตย์ไม่มีประวัติอาชญากรรม) ในแง่ของเครื่องบินมันสอดคล้องกับบุคลากรประเภทของเครื่องจักร ฯลฯ
e) พวกเขารู้วิธีจัดระเบียบและมอบหมายงานและความรับผิดชอบให้กับกลุ่มมนุษย์เพื่อให้พวกเขาทำตามแผนของรัฐบาล (นักบินกำหนดตารางเวลาทีมเพื่อรักษาหลักสูตรและพารามิเตอร์การนำทางอื่น ๆ )
f) พวกเขาอยู่ในการติดต่ออย่างถาวรและรวมกับประชากรกับกองกำลังทางสังคมและเศรษฐกิจ พวกเขาไม่เคยแยกตัวเองออกมาเป็นคนแปลกใจ (นักบินยังคงติดต่อกับสถานีภาคพื้นดิน)
ในเปรูไม่มีอะไรที่กล่าวถึงมันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะมีพ่อแม่; มันเหมือนกับการเชื่อว่าด้วยการตรากฎหมายที่ห้ามการขโมยอาชญากรจะกลายเป็นพลเมืองที่ซื่อสัตย์และเป็นแบบอย่างโดยอัตโนมัติ
การอ้างอิง
Así
funciona el piloto automático de los aviones (y por qué ha tardado en llegar a
los coches) 20 Febrero 2017 - Actualizado 9 Marzo 2019, 05:36
