Autopilot dalam
perekonomian. Kapan itu valid sebagai metafora?
Apa itu
"autopilot"
"Autopilot" (PA) adalah sistem navigasi berbantuan
komputer yang dibuat untuk mendukung pilot selama penerbangan dan membebaskannya
dari bagian pekerjaan, tegang dan dengan permintaan tinggi akan perhatian dan
energi, yang setelah beberapa jam menyebabkan kelelahan hebat pada lengan, bahu
dan punggung. Pesawat dijaga dengan kecepatan konstan dalam penerbangan lurus
dan rata (tanpa menguap, pitch atau roll), tanpa pilot yang mengoperasikan
joystick. Sistem ini memungkinkan pesawat untuk terus terbang dalam garis
lurus, melalui langit yang secara teoritis bersih dari objek lain, tetapi
setiap saat pilot harus menyadari penerbangan untuk bereaksi terhadap peristiwa
yang tak terduga atau mengubah arah. Dengan perkembangan elektronik dan
komputer, sistem PA berkembang ke tingkat yang lebih kompleks dan lengkap, di
mana ia mampu mempertahankan kecepatan, kursus dan tingkat, dan juga melakukan
manuver sesuai kebutuhan.
AP yang biasanya digunakan dalam penerbangan komersial dalam
fase pendakian, pelayaran, penurunan dan pendekatan, dan dalam pendaratan,
selalu diprogram dan diawasi oleh pilot. Taksi di bandara antara terminal dan
landasan pacu, atau dari landasan pacu ke terminal, serta lepas landas hanya
dapat dilakukan dalam mode manual, di bawah kendali mutlak pilot pesawat.
Detail penting: Pilot tidak melakukan manuver mekanik, tetapi
tidak pernah berhenti memperhatikan lintasan, terus mengawasi operasi PA.
Percayalah bahwa ketika PA aktif, pilot manusia tidur, berjalan-jalan di kabin
atau bermain jembatan dengan co-pilot atau kru, itu adalah ketidaktahuan naif
atau mutlak. Keyakinan terakhir ini biasanya dikaitkan dengan pemerintah dan
pemerintah negara-negara tanpa kepemimpinan, visi, atau rencana yang dengan
jelas menentukan posisi dan nasib mereka di dunia; dan bahwa ketika mereka baik
secara ekonomi itu adalah karena kehadiran dan aksi faktor eksternal yang
menguntungkan.
Peru tumbuh dan memiliki kinerja positif pada dekade pertama
SXXI karena Cina mengabdikan diri untuk membeli mineral dan bahan mentah
lainnya dengan panik, secara signifikan menaikkan harga dan permintaan; ketika
Cina menurunkan permintaan, citra negara yang sukses mengempis. Tidak ada PA
karena tidak pernah ada pilot yang akan mengarahkan kapal (negara) ke arah yang
benar dan sesuai dengan parameter yang sesuai (kecepatan, ketinggian, indikasi
untuk manuver, dll.). Tanpa eufemisme, jika tidak ada pilot ahli, tidak akan
ada "autopilot"; tidak ada pemimpin di suatu negara, tidak ada
kemungkinan pertumbuhan atau perkembangan, hanya peristiwa acak.
Tugas autopilot
Sistem PA pesawat modern, diaktifkan dan diprogram oleh pilot
yang sama, dan sesuai dengan jenis pesawat tertentu, mampu:
a) Menjaga ketinggian yang diprogram, b) naik atau turun ke
ketinggian yang diprogram, c) mempertahankan kecepatan yang diprogram, d)
mempercepat atau mengurangi ke kecepatan yang diprogram, e) mengikuti program
yang diprogram, e) mengikuti program yang diprogram, f) mengikuti rencana rute
diprogram dengan titik kontrol, termasuk perubahan arah, naik atau turun, g)
menyelaraskan pesawat dengan landasan pacu bandara, h) melakukan pendaratan
otomatis (ada berbagai kategori pendaratan berbantuan instrumen, meskipun tidak
semua pesawat, tidak semua pilot dapat melakukannya).
Masing-masing referensi di atas dapat dengan mudah
diterjemahkan ke padanannya dalam hal ekonomi atau pemerintahan suatu negara.
Poin f) rute yang diprogram untuk pesawat sesuai dengan Rencana Pemerintah yang
layak dan koheren yang tidak pernah dimiliki oleh penguasa biasa atau kelompok
politik improvisasi; satu-satunya hal yang ada adalah daftar janji yang tidak
layak dan destruktif yang tidak pernah dipenuhi. Ini seperti membiarkan pesawat
terbang karena angin dan variabel atmosfer lainnya menguntungkan.
Ketika PA disebutkan dalam suatu ekonomi atau negara yang
jelas-jelas dalam krisis, dalam fase stagnasi atau kemunduran, dengan kekerasan
internal yang intens, itu adalah mantra, eufemisme; Mungkin pendapat tersebut
berasal dari para juru bicara dan anggota pemerintah yang gagal, atau dari
orang-orang yang ingin terlihat baik dan mendapatkan tunjangan pemerintah.
Kemunafikan dan kepentingan mencegah mengatakan bahwa tidak ada PA, atau lebih
tepatnya, bahwa tidak ada rencana atau pemimpin atau penguasa untuk melakukan
apa yang harus ia lakukan.
Ketika tidak ada autopilot
Ketika berbicara tentang PA saat mengevaluasi manajemen
keseluruhan negara atau ekonomi secara keliru:
a) Pilot (presiden) tidak hadir karena ia memiliki gagasan
tentang tujuan (Apa yang diharapkan sebagai suatu negara?), arah (penerapan
atau pelaksanaan kebijakan yang sesuai), para kru (para menteri dan pejabat
berkewajiban untuk memperbaiki perincian, prosedur, ketentuan), pesawat terbang
(cara masing-masing wilayah bertindak, kekuatan dan kelemahan, ancaman, dan
peluang).
b) Ketika populasi tidak mengenal presiden, tidak tahu visi
atau rencana untuk memimpin negara ke tingkat yang lebih baik, ketika itu
dikecualikan atau ketika itu tidak dilakukan.
c) Ketika agen ekonomi, sosial, dan politik berselisih, dan
mereka yang memiliki kekuasaan atau keuntungan mengambil keuntungan untuk
memaksakan kriteria dan kepentingan mereka, mengesampingkan kepentingan
nasional (salah satu cara memahami ini adalah balas dendam politik, di mana
pemerintah mengeluarkan semua partai politik untuk memiliki kekuasaan absolut)
Ketika ada autopilot nyata
Adalah benar untuk berbicara tentang PA di suatu negara:
a) Ketika penguasa dan timnya (pilot pesawat, kapten kapal)
memiliki tujuan dan tujuan yang diketahui dan diinginkan;
b) Mengetahui dan mengikuti rute yang diprogram (mereka
memiliki rencana darurat, rencana B)
c) Mereka memiliki pengalaman dan selalu mencapai tujuan mereka;
d) Mereka tahu apa yang mereka miliki (pejabat yang kompeten,
jujur, tanpa catatan kriminal). Dalam hal pesawat itu sesuai dengan personel,
jenis mesin, dll.
e) Mereka tahu bagaimana mengatur dan menetapkan tugas dan
tanggung jawab kepada kelompok manusia sehingga mereka mengikuti Rencana
Pemerintah (pilot menjadwalkan tim untuk menjaga jalur dan parameter navigasi
lainnya)
f) Mereka berada dalam kontak permanen dan total dengan
penduduk, dengan kekuatan sosial dan ekonomi. Mereka tidak pernah mengisolasi
diri mereka sebagai terasing secara mental (pilot mempertahankan kontak dengan
stasiun bumi)
Di Peru, tidak ada yang disebutkan, sama sekali tidak mungkin
ada PA; Ini seperti percaya bahwa dengan diberlakukannya undang-undang yang
melarang pencurian, penjahat secara otomatis akan menjadi warga negara yang
jujur dan patut dicontoh.
Referensi
Así
funciona el piloto automático de los aviones (y por qué ha tardado en llegar a
los coches) 20 Febrero 2017 - Actualizado 9 Marzo 2019, 05:36
